Christallers Central Place Theory of Urban Geography

Central platsteori är en rumslig teori inom stadsgeografi som försöker förklara orsakerna bakom distributionsmönstren, storleken och ett antal städer och städer runt om i världen. Den försöker också tillhandahålla en ram genom vilken dessa områden kan studeras både av historiska skäl och för lokaliseringsmönster för områden idag.

Ursprung teorin

Teorin utvecklades först av den tyske geografen Walter Christaller 1933 efter att han började känna igen de ekonomiska relationerna mellan städer och deras inland (områden längre bort) Han testade främst teorin i södra Tyskland och kom fram till att människor samlas i städer för att dela varor och idéer och att samhällen – eller centrala platser – existerar för rent ekonomiska skäl

Före För att testa sin teori var Christaller dock tvungen att först definiera den centrala platsen. I linje med sitt ekonomiska fokus bestämde han sig för att den centrala platsen främst finns för att tillhandahålla varor och tjänster till den omgivande befolkningen. Staden är i grunden ett distributionscentrum.

Christallers antaganden

För att fokusera på de ekonomiska aspekterna av sin teori var Christaller tvungen att skapa en uppsättning antaganden. Han beslutade att landsbygden i de områden han studerade skulle vara platt, så det skulle inte finnas några hinder för att hindra människors rörelse över den. Dessutom gjordes två antaganden om mänskligt beteende:

1. Människor kommer köp alltid varor från närmaste ställe som erbjuder dem.
2. När efterfrågan på en viss bra är hög kommer det att erbjudas i närheten av befolkningen. När efterfrågan minskar, minskar också tillgången på varan.

Dessutom är tröskeln ett viktigt begrepp i Christallers studie. Detta är det minsta antal personer som behövs för att en central verksamhet eller aktivitet ska förbli aktiv och välmående. Detta ledde till Christallers idé om låg- och högordersvaror. Lågbeställningsvaror är saker som fylls på ofta som mat och andra rutinmässiga hushållsartiklar. Eftersom människor köper dessa varor regelbundet, kan små företag i små städer överleva eftersom människor kommer att köpa ofta på närmare platser istället för att gå in i staden.

Högklassiga varor är däremot specialiserade föremål som bilar, möbler, fina smycken och hushållsapparater som folk köper mer sällan. Eftersom de kräver en hög tröskel och folk inte köper dem regelbundet, kan många företag som säljer dessa varor inte överleva i områden där befolkningen är liten. Därför finns dessa företag ofta i storstäder som kan betjäna en stor befolkning i det omgivande inlandet.

Storlek och avstånd

Inom det centrala platssystemet finns det fem storlekar av samhällen:

• Hamlet

• By
• Stad
• Stad

En by är den minsta platsen, en landsbygd samhälle som är för litet för att betraktas som en by. Cape Dorset (befolkning 1 200), som ligger i Kanadas Nunavut-territorium är ett exempel på en by. Exempel på regionala huvudstäder – som inte nödvändigtvis är politiska huvudstäder – skulle vara Paris eller Los Angeles. Dessa städer tillhandahåller den högsta ordningen på varor som möjligt och tjänar ett enormt inland.

Geometri och ordning

Den centrala platsen är belägen vid hörnen (punkterna) av liksidiga trianglar. Centrala platser betjänar de jämnt fördelade konsumenterna som ligger närmast den centrala platsen. När hörnen ansluts bildar de en serie hexagoner – den traditionella formen för många centrala platsmodeller. Hexagonen är idealisk eftersom den tillåter trianglarna som bildas av de centrala platsens hörn att ansluta, och den representerar antagandet att konsumenter kommer att besöka den närmaste platsen och erbjuder de varor de behöver.

Dessutom har central platsteori tre ordningar eller principer. Den första är marknadsföringsprincipen och visas som K=3 (där K är en konstant). I detta system är marknadsområden på en viss nivå i den centrala platshierarkin tre gånger större än den näst lägsta. De olika nivåerna följer sedan en progression av treor, vilket innebär att när du flyttar dig genom ordningen på platserna tredubblas numret på nästa nivå. Till exempel, när det finns två städer, skulle det finnas sex städer, 18 byar och 54 byar.

Det finns också transportprincipen (K=4) där områden i central platshierarki är fyra gånger större än området i näst lägsta ordningen. Slutligen är den administrativa principen (K=7) det sista systemet där variationen mellan lägsta och högsta order ökar med en faktor sju. Här täcker handelsområdet med högsta order helt det för den lägsta ordern, vilket innebär att marknaden betjänar ett större område.

Losch's Central Place Theory

År 1954 , modifierade den tyske ekonomen August Losch Christallers centrala platsteori eftersom han ansåg att den var för stel. Han tyckte att Christallers modell ledde till mönster där fördelningen av varor och ackumuleringen av vinster helt baserades på plats. Han fokuserade istället på att maximera konsumenternas välfärd och skapa ett idealiskt konsumentlandskap där behovet av att resa för alla varor minimerades, och vinsterna förblev relativt lika, oavsett var varorna säljs.

Central platsteori idag

Även om Loschs centrala platsteori tittar på den ideala miljön för konsumenten, är både hans och Christallers idéer väsentliga för att studera var detaljhandeln ligger i stadsområden idag. Ofta gör små byar på landsbygden fungerar som den centrala platsen för olika små bosättningar eftersom de är dit människor reser för att köpa sina vardagliga varor.