Garrett Morgan (4 mars 1877–27 juli 1963) var en uppfinnare och affärsman från Cleveland som är mest känd för att ha uppfunnit en anordning kallad Morgan Safety Hood and Smoke Protector 1914. Uppfinningen kallades senare för gasen. mask.
Snabbfakta: Garrett Morgan
Känd för: Uppfinning av säkerhetshuva (tidig gasmask) och mekanisk trafiksignal
Född: 4 mars 1877 i Claysville, Kentucky
Föräldrar: Sydney Morgan, Elizabeth Reed
- Död: 27 juli 1963 i Cleveland, Ohio
- Utbildning: Upp till sjätte klass
- Publicerade verk: ”Cleveland Call”, en afroamerikansk veckotidning som han etablerade 1916, som blev den fortfarande publicerade ”Cleveland Call and Post” 1929
- Pris och ära: Erkänd vid Emancipation Centennial Celebration i Chicago, Illinois, i augusti 1963; skolor och gator namngivna till hans ära; ingår i 2002 års bok, ”100 Greatest African Americans” av Molefi Kete Asante; hedersmedlem i Alpha Phi Alpha-broderskapet.
- Makar(ar): Madge Nelson, Mary Hasek
- Barn: John P. Morgan, Garrett A. Morgan, Jr. och Cosmo H. Morgan
- Anmärkningsvärt citat: ”Om du kan vara bäst, varför inte försöka vara bäst?”
Tidigt liv
Son till en tidigare förslavad man och kvinna , Garrett Augustus Morgan föddes i Claysville, Kentucky, den 4 mars 1877. Hans mor var av indiansk, svart och vit härkomst (hennes far var en minister vid namn pastor Garrett Reed), och hans far var halvsvart och halvvit, son till den konfedererade översten John Hunt Morgan, som ledde Morgan’s Raiders i inbördeskriget. Garrett var den sjunde av 11 barn, och hans tidiga barndom gick i skolan och arbetade på familjens gård med sina bröder och systrar. Medan han fortfarande var tonåring lämnade han Kentucky och flyttade norrut till Cincinnati, Ohio, på jakt efter möjligheter.
Även om Morgans formella utbildning aldrig tog honom längre än till grundskolan, arbetade han för att ge sig själv en utbildning, anställde en handledare medan han bodde i Cincinnati och fortsatte sina studier i engelsk grammatik. 1895 flyttade Morgan till Cleveland, Ohio, där han gick för att arbeta som symaskinsreparatör för en klädtillverkare, och lärde sig själv så mycket han kunde om symaskiner och experimenterade med processen. Ryktet om hans experiment och hans skicklighet för att fixa saker gick snabbt, och han arbetade för många tillverkningsföretag i Cleveland-området.
År 1907 öppnade uppfinnaren sin syutrustning och sin verkstad. Det var det första av flera företag han skulle etablera. 1909 utökade han företaget till att omfatta en skrädderi som sysselsatte 32 personer. Det nya företaget tillverkade kappor, kostymer och klänningar, alla sydda med utrustning som Morgan själv hade tillverkat.
Äktenskap och familj
Morgan gifte sig två gånger, först med Madge Nelson 1896; de skildes 1898. 1908 gifte han sig med Mary Anna Hasek, en sömmerska från Böhmen: Det var ett av de tidigaste interracial äktenskapen i Cleveland. De fick tre barn, John P., Garrett A., Jr., och Cosmo H. Morgan.
Säkerhetshuven (tidig gasmask)
År 1914 tilldelades Morgan två patent för uppfinningen av en tidig gas mask, säkerhetshuven och rökskydd. Han tillverkade masken och sålde den nationellt och internationellt genom National Safety Device Company, eller Nadsco, med hjälp av en marknadsföringsstrategi för att undvika Jim Crow-diskriminering – vad historikern Lisa Cook kallar ”anonymitet genom dissociation.” På den tiden sålde entreprenörer sina uppfinningar genom att genomföra livedemonstrationer. Morgan dök upp i dessa evenemang för allmänheten, med kommunala brandkårer och stadstjänstemän som representerade sig själv som sin egen assistent – en indiansk man kallad ”Big Chief Mason”. I söder anlitade Morgan vita, ibland yrkesverksamma inom allmän säkerhet, för att arrangera demonstrationer för honom. Hans tidningsannonser innehöll smart klädda vita manliga modeller.
Gasmasken visade sig vara mycket populär: New York City antog snabbt masken, och så småningom följde 500 städer efter. 1916 belönades en raffinerad modell av Morgans gasmask med en guldmedalj vid International Exposition of Sanitation and Safety och ytterligare en guldmedalj från International Association of Fire Chiefs.
The Lake Erie Crib Disaster
Den 25 juli 1916 gjorde Morgan nationella nyheter för att han använde sin gasmask för att rädda män som var instängda under en explosion i en underjordisk tunnel belägen 250 fot under Lake Erie. Ingen hade kunnat nå männen: Elva av dem hade dött liksom tio andra som försökte rädda dem. Uppringd mitt i natten sex timmar efter händelsen, tog Morgan och ett team av frivilliga på sig de nya ”gasmaskerna” och förde ut två arbetare levande och återfann 17 andras kroppar. Han gav personligen konstgjord andning till en av männen han räddade.
Efteråt, Morgans Företaget fick många ytterligare förfrågningar från brandkårer runt om i landet som ville köpa de nya maskerna. De nationella nyheterna innehöll dock fotografier av honom, och tjänstemän i ett antal städer i söder avbröt sina befintliga beställningar när de upptäckte att han var svart.
År 1917 granskade Carnegie Hero Fund Commission rapporterna om hjältemod som visades under katastrofen. Baserat på nyhetsrapporter som tonade ner Morgans roll, beslutade Carnegies styrelse att ge det prestigefyllda ”Hero”-priset till en mindre figur i räddningsinsatsen som var vit, snarare än till Morgan. Morgan protesterade, men Carnegie Institution sa att han inte hade riskerat lika mycket som den andra personen hade eftersom han hade säkerhetsutrustning.
Vissa rapporter säger att Morgans gasmask modifierades och användes under första världskriget efter att tyskarna släppte lös kemisk krigföring vid Ypres den 22 april 1915, även om det inte finns några starka bevis för det. Trots Morgans popularitet i USA fanns det dussintals andra masker på marknaden då, och de flesta som användes under första världskriget var av engelsk eller fransk tillverkning.
Morgan Traffic Signal
1920 flyttade Morgan in i tidningsbranschen när han etablerade ”Cleveland Call”. Allt eftersom åren gick blev han en välmående och allmänt respekterad affärsman och kunde köpa ett hem och en bil, som uppfanns av Henry Ford 1903. Faktum är att Morgan var den första afroamerikanen som köpte en bil i Cleveland, och det var Morgans erfarenhet när han körde längs gatorna i den staden som inspirerade honom att uppfinna en förbättring av trafiksignaler.
Efter att ha sett en kollision mellan en bil och en häst och vagn, tog Morgan sin tur att uppfinna en trafiksignal. Medan andra uppfinnare hade experimenterat med, marknadsfört och till och med patenterat trafiksignaler, var Morgan en av de första som ansökte om och förvärvade ett amerikanskt patent för ett billigt sätt att producera en trafiksignal. Patentet beviljades den 20 november 1923. Morgan fick även sin uppfinning patenterad i Storbritannien och Kanada.
Morgan angav i sitt patent för trafiksignalen:
”Denna uppfinning hänför sig till trafiksignaler, och i synnerhet de som är anpassade att placeras intill korsningen mellan två eller flera gator och är manuellt manövrerbara för att styra trafikflödet… Dessutom är min uppfinning överväger tillhandahållandet av en signal som lätt och billigt kan tillverkas.”
Morgan trafiksignal var en T-formad stolpeenhet som hade tre positioner: Stoppa, gå och ett stoppläge i alla riktningar. Denna ”tredje position” stoppade trafiken i alla riktningar för att tillåta fotgängare att korsa gatorna säkrare.
Morgans handvevade semafortrafikledningsenhet användes i hela Nordamerika fram till alla manuella trafiksignaler ersattes av de automatiska röda, gula och gröna trafiksignalerna som för närvarande används runt om i världen. Uppfinnaren sålde rättigheterna till sin trafiksignal till General Electric Corporation för 40 000 dollar.
Andra uppfinningar
Under hela sitt liv experimenterade Morgan alltid för att utveckla nya koncept. Även om trafiksignalen kom på höjden av hans karriär och blev en av hans mest kända uppfinningar, var det bara en av flera innovationer han utvecklade, tillverkade och sålde under åren.
Morgan uppfann en sicksacksömmar för den manuellt manövrerade symaskinen. Han grundade också ett företag som tillverkade personliga groomingprodukter som hårfärgande salvor och den böjda tandpressande kammen.
När ryktet om Morgans livräddande uppfinningar spreds över Nordamerika och England, ökade efterfrågan på dessa produkter. Han bjöds ofta in till kongresser och offentliga utställningar för att visa hur hans uppfinningar fungerade.
Död
Tillsammans med många andra förlorade Morgan större delen av sin förmögenhet i och med börskraschen , men det stoppade inte hans uppfinningsrika natur. Han utvecklade glaukom, men vid tiden för sin död arbetade han fortfarande på en ny uppfinning: en självslocknande cigarett.
Morgan dog den 27 augusti 1963, 86 år gammal. Hans liv var långt och fullt, och hans kreativa energier erkändes både under och efter hans livstid.
Arv
Morgans uppfinningar har haft en enorm inverkan på säkerheten och välbefinnandet för människor över hela världen – från gruvarbetare till soldater till första insatser till vanliga bilägare och fotgängare. Ett annat pågående arv är hans veckotidning, som ursprungligen hette ”Cleveland Call” och nu kallad ”Cleveland Call and Post”. Hans prestationer som son till tidigare förslavade människor, mot alla odds, och inför Jim Crow-erans diskriminering, är inspirerande.
