Normalt behöver en bra förare inte göra ett nödstopp eftersom de kommer att vara vaksamma och förutse potentiella faror som kan utvecklas runt dem, så hård inbromsning blir onödig.
Men nödsituationer inträffar och du måste kunna stanna snabbt, säkert och under kontroll, utan risk för sladd när du utför ett nödstopp.
Snabba reaktioner är viktiga!
Nödstopp och ABS-bromsar
ABS-bromsar hjälper till att förhindra att hjulen låser sig och orsakar sladd.
Bilar kommer ofta med ABS-bromsar som standard, dock , äldre fordon måste använda en något annorlunda metod för bromsning, som kallas Cadence Braking. Detta kräver att du pumpar bromsen, för att förhindra att hjulen låser sig.
ABS är ett datoriserat sensorsystem som känner av när bromsarna håller på att låsa sig och släpper tillfälligt bromsarna, innan du automatiskt ansätter dem flera gånger i sekunden, tills bilen stannar. Systemet aktiveras endast i svåra bromssituationer och förkortar inte nödvändigtvis stoppsträckan.
ABS låter dig styra, vilket är något du inte kan göra när hjulen är låsta. ABS är dock inget botemedel!
Den kan inte övervinna dålig körteknik, problem med dålig kontakt med vägen på grund av hårt slitna fjädrar, ytvatten, lösa vägytor, dåligt slitna däck eller körning för fort för vägen, trafik och väderförhållanden.
ABS utökar dina färdigheter men ersätter dem inte.
Du får inte använda parkeringsbromsen för att hjälpa dig att stanna. Den fungerar endast på bakhjulen och kan leda till sladd om den appliceras felaktigt.
Att slutföra nödstoppet på det praktiska körprovet
På ditt praktiska körprov kan du bli ombedd att genomföra ett nödstopp. Om så är fallet, för att simulera en nödsituation, kommer din examinator att räcka upp sin hand och ropa STOP.
Följ dessa steg nedan för att säkerställa att du stannar säkert:
- När du slutför nödstoppsmanöver på körprovet finns det ingen tid att titta i speglar. En bra förare kommer att hålla utkik och få regelbundna uppdateringar om vad som ligger bakom.
- Signa inte, du behöver båda händerna på ratten för maximal kontroll. Ditt säkerhetsbälte bör hålla dig i din plats, och dina händer på ratten hjälper dig att stödja dig.
Kläm ner bromspedalen ordentligt och helt för att stoppa fordonet så snabbt och säkert som möjligt. Det är att föredra att använda kopplingen för att stoppa motorn att stanna eller slå av. I en riktig nödsituation kommer detta att spara tid om du måste gå vidare snabbt.
När du har stannat under din nödstoppsmanöver, och om det inte finns någon fara längre, dra åt handbromsen och välj neutral. Examinatorn kan säga något i stil med ”tack, jag kommer inte att be dig göra det igen, kör vidare när du är redo.” Om motorn har stannat, starta bara om den och fortsätt.
Om du stannade mitt på gatan innan du går iväg igen. Ta en ordentlig titt runt med alla speglar och fönster, och kontrollera både vänster och höger döda vinklar, se till att det inte finns några cyklar eller andra trafikanter som passerar dig.
I händelse av en riktig trafikolycka kan det finnas omtumlade, skadade eller rädda personer om , så var alltid försiktig när du flyttar.
Den GRATIS My Driving Pal-appen
Om du behöver mer GRATIS hjälp och råd som ny förare, varför inte ladda ner din nya medförare, My Driving Pal-appen som har en hel rad funktioner inklusive möjligheten att lagra alla dina bildokument, ställa in påminnelser för skatt, försäkring, MOT etc., en MOT checklista och ett gratis frågesport.
Den har till och med ett grundligt rådgivningscenter om allt du kan behöva veta; även vägleda dig om du råkar ut för en vägkollision.
