Detta gravyr registrerar en del av Henry Morton Stanley s resor genom Afrika. Stanley anlitade också bärare från Tippu Tib, som ansågs vara en ”kung” i Zanzibars slavhandel.
”Voyage à la Côte Occidentale d’Afrique” by Louis Degrandpré, Paris 1801
”Voyage à la Côte Occidentale d’ Afrique” av Louis Degrandpré, Paris 1801
Inhemska afrikanska slavhandlare från kustområden skulle resa långt in i det inre för att fånga och förslava afrikanska människor. De var i allmänhet väl beväpnade, efter att ha skaffat vapen från europeiska köpmän. Som man kan se på den här bilden, var fångarna förklädda med en kluven gren och fixerade på plats med en järnstift tvärs över nacken. Det minsta ryck i grenen kunde kväva fången.
Cape Coast Castle, Gold Coast
”Thirty Different Drafts of Guinea” by William Smith, London 1749″ data-caption=”” data-expand=”300″ id=”mntl-sc-
”Thirty Different Drafts of Guinea” av William Smith, London 1749
>Européerna byggde flera slott och fort, längs Västafrikas kust, inklusive Elmina och Cape Coast. Dessa fästningar var de första permanenta handelsstationerna som byggdes av européer i Afrika. För förslavade människor var dessa fästningar det sista stoppet innan de lastades på slavhandelsfartyg och korsade Atlanten.
”Boy Travellers on the Congo” av Thomas W Knox, New York 1871
Fångar kan vara hölls i barrakonger (även kallade ”slavbodar”) i flera månader i väntan på europeiska köpmäns ankomst. Här visas förslavade män, kvinnor och barn, hobblade till grovhuggna stockar (till vänster) eller i stockar (till höger), medan en vakt sitter i närheten (längst till höger). Förslavade människor skulle också fästas vid takstöden med rep fästa runt halsen eller flätas in i håret.
”Africa and its Explorations as told by its Explorers” av Mungo Park et al., London 1907.
Den här bilden föreställer en förslavad östafrikansk kvinna med ett rep runt halsen.
Unga afrikanska pojkar tillfångatagna för slavhandel
Barn uppfattades som värdefulla av förslavare på grund av förväntningarna att de skulle leva längre.
”Captain Canot: Twenty Years of an African Slaver” by Brantz Mayer (ed.), New York 1854
”Captain Canot: Twenty Years of an African Slaver” av Brantz Mayer (red.), New York 1854
Denna gravyr visar en förslavad afrikansk man som inspekteras av en slavhandlare. Det förekom i den detaljerade redogörelsen för en före detta slavskeppskapten, Theodore Canot.
”Le commerce de l’Amerique par Marseille”, engraving by Serge Daget, Paris 1725
”Le commerce de l’Amerique par Marseille”, gravyr av Serge Daget, Paris 1725
Denna gravyr visar fyra scener av förslavning, inklusive förslavade människor vid en offentlig marknad, undersöks av en slaveri och bär en handledsboja i järn. I mellanscenen slickar en förslavare svett från en förslavad mans haka för att testa sig för sjukdom.
Library of Congress (cph 3a44236)
Den här illustrationen visar däcksplaner och tvärsnitt av det brittiska slavskeppet Brookes.
Denna teckning av slavskeppet Brookes visar planen för att packa 482 fångna personer på däck . Denna detaljerade tvärsnittsteckning distribuerades av Abolitionist Society i England som en del av deras kampanj mot slavhandeln och är från 1789.
Denna gravyr från 1860 föreställer förslavade afrikanska människor på däcket av Wildfire. Fartyget fångades av den amerikanska flottan eftersom det hade brutit mot amerikansk lag mot import av förslavade människor från utlandet.
Bilden visar en könsuppdelning: Afrikanska män trängdes på ett nedre däck, afrikanska kvinnor på ett övre däck längst bak.
”La France Maritime” av Amédée Gréhan (red.), Paris 1837
Påtvingad övning var vanlig på transatlantiska slavfartyg. Fångar skulle tvingas ”dansa” av besättningsmedlemmar som höll i piskor.
