Vi fortsätter vår serie med grundläggande bilunderhåll och delar med oss av några experttips om hur man kontrollerar motorvätskor.
Ditt fordon har ett antal olika vätskor som bör fyllas på. Behållarna för dessa vätskor är placerade i motorrummet, normalt inom räckhåll. Kontrollera din ägares handbok för var dessa behållare finns, för att se till att du inte blandar ihop dem.
Olja
Du bör endast kontrollera oljan när motorn är kall. Olja är ett grundläggande element i din motor. Utan den kommer motorn att mala till stopp och bli värdelös.
Gör veckovisa kontroller av oljenivån.
Loka upp oljestickan. Denna långa tunna stav når långt ner i motorn för att doppa ner i oljebehållaren. När bilen är kall rinner oljan tillbaka ner till botten av motorn där mätstickan kan ta en avläsning.
Dra först ut oljestickan och torka ren på en trasa . Det finns två märken på pinnen, cirka 2 tum från varandra. Maximalt i toppen, minimum i botten. Sätt tillbaka oljestickan i hålet den kom ifrån och dra ut den igen. Oljan kommer att fastna på detta område någonstans mellan max- och minimummärkena. Om det är mycket lågt kan du fylla på olja (var noga med att inte överdriva detta eftersom för mycket olja kan orsaka problem såväl som för lite), genom att placera oljepåfyllningslocket – vanligtvis på toppen av motorblocket (se din ägarhandbok).
Du måste använda rätt sorts olja för din bil så ta råd från en mekaniker eller någon som känner till olja (till exempel din lokala bildelaraffär).
Vatten
Vi tvättar vindrutan med en blandning av skärmtvätt och vatten. Behållaren för detta är lätt att hitta, men återigen, om du är osäker, kolla med handboken. Fyll upp till kapacitet med vatten och siltvätt.
Kylvätska
Kylvätska är det som rinner genom motorn och kylaren, för att hålla motorn i arbetstemperatur och inte för varm. Utan denna vätska kommer motorn att överhettas och gå sönder. Denna innehåller även frostskyddsmedel för att förhindra att vattnet fryser på vintern. Kontrollera max- och minimummarkeringarna på sidan av behållaren. Vätskenivån ska ligga mellan dessa markeringar. Om den är låg fyll på med rätt vätska.
Bromsvätska
Återigen, när du har hittat behållaren och påfyllningslock, ta en avläsning från sidan; vätskan ska vara mellan max- och minimummarkeringarna. Denna vätska är hydraulisk bromsvätska och rinner genom rören som går för att manövrera dina bromsar. Vätskor, till skillnad från gas och luft, kan inte komprimeras, så det används i de hydrauliska systemen. Skulle nivån bli låg eller det finns en läcka, finns det en fara att bromsarna inte fungerar. Testa alltid trycket på din bromspedal innan du kör iväg, bara för att se till att allt är bra. Om du ser någon vätska under din bil efter att den har stått parkerad ett tag, kolla in det. Du kan ha en läcka eller ett trasigt rör. Det är värt att kolla innan du råkar ut för en olycka eller ett haveri.
