Hur man förbereder sig för vinterkörning

5 Mins Read

Att köra under vinterförhållanden kan vara skrämmande, speciellt om du gör det för första gången. För att hjälpa dig förbereda dig för vinterkörning bad vi Mark Barclay, e-handelschef för GSF Car Parts, att dela med dig av några bästa tips för att hålla dig säker när du är på vägarna.

Även för de mest erfarna förarna kan körning på vintern vara farlig. Utryckningarna till larmtjänster förväntades öka med 20 % bara under december 2018, med så många som en av 20 bilister som drabbades av problem med sin bil, enligt Daily Mail.

Lyckligtvis finns det några steg du kan vidta för att minimera risken att råka ut för problem. I den här artikeln kommer jag att förklara det bästa sättet att planera och förbereda för vinterkörning, diskutera hur du ser till att din bil är välskött och ge dig några tips för att köra på snö och is.

Planera framåt

Innan du ens sätter din fot i ditt fordon är det viktigt att du planerar din resa försiktigt. Nuförtiden finns det massor av appar som kan göra det här jobbet, och vissa kommer till och med att förse dig med trafik- och väderuppdateringar, vilket gör din resa så smidig som möjligt. Det är också klokt att ge dig själv extra tid innan resor, så att du kan rensa bilens fönster, speglar och lampor, samt ta bort eventuell snö från toppen av ditt tak.

Beroende på förhållandena kanske du också vill lämna extra tid för själva resan. Du måste köra mycket långsammare om du vill vara säker på is och snö, eftersom dina däck kommer att ha mycket mindre grepp än de brukar. Att köra långsamt ger dig mer tid att reagera på förändrade situationer och gör att du kan vara uppmärksam på allt som pågår. Att ha extra tid i din plan kommer också att innebära att du inte behöver rusa om du skulle fastna bakom trafiken.

Var beredd

För att hålla dig så säker som möjligt i vinter är det klokt att inspektera regelbundet din bil för att se till att alla dina nivåer är fyllda och att allt fungerar. Du måste också kontrollera att alla dina däck är pumpade till de idealiska nivåerna för vinterförhållanden. Du hittar denna information i din användarmanual. Du bör också inspektera ditt reservdäck, så att du inte kommer ikapp om du stöter på problem.

Regelbundna kontroller bör göras av vätskenivåerna i din kylare kylvätska, vindrutespolare och olja för att undvika att stöta på problem när du är ute på vägen. Det kan vara klokt att ta med säkerhetskopior av varje vätska i bilen i nödfall. Du bör också regelbundet kontrollera och rengöra vindrutetorkarna och belysningen för att säkerställa att du har maximal sikt eftersom du inte vill att torkarna smetar smuts över skärmen när du kör på natten.

Köra i snö och is
Snö och is på vägarna ökar stoppsträckorna drastiskt och minskar kontrollen du har över fordonet. Det är därför det rekommenderas att accelerera och bromsa långsamt, genom att sätta foten på gaspedalen långsamt för att bibehålla greppet och förhindra att bilkanten sladdar. Du kommer att behöva bryta mycket tidigare än vanligt för korsningar och rödljus, så ta dig tid först och få en känsla för hur din bil fungerar under dåliga förhållanden.
Var möjligt, försök att undvika att stanna på is eller snö eftersom det är mycket lättare att snabba upp medan du fortfarande rör dig än att flytta från stående start. Om du står inför kullar eller sluttningar är det frestande att öka hastigheten, men att göra detta på snötäckta vägar kommer bara att få dina hjul att snurra. Försök att bygga upp tillräckligt med hastighet i förväg för att bära dig uppför backen smidigt och, när du väl är uppe, sakta ner medan du bromsar. I slutändan är det bästa rådet att stanna hemma om du kan och inte köra bil om det inte är absolut nödvändigt.

Kör inte onykter

Vi vet alla att rattfylleri är farligt och aldrig bör prövas. Men många människor tycks glömma att de fortfarande kan ha alkohol i systemet morgonen efter en natts drickande, så även om du mår bra kan du vara över gränsen. Så pass mycket att 28 % av bilisterna som ertappades för rattfylleri i december 2017 stoppades av polisen på morgonen efter en natts fylleri, enligt Confused.com.

The Samma data avslöjade också att så många som 20 % av bilisterna inte vet hur länge de ska vänta mellan alkohol och bilkörning. Standardmåttet är att tillåta en timme för varje enhet alkohol, plus en extra timme för din första drink så att den hinner passera genom ditt system. En enhet alkohol motsvarar att dricka en 2 ml shot av 40 % sprit, en halv pint öl av standardstyrka eller ett halvt standardglas vin.

Vinter är den farligaste tiden på året att resa, och resor bör undvikas där det är möjligt om väglaget är farligt. Om du måste köra, följ tipsen ovan och var så säker som möjligt.

Förbered dig för vinterkörning – nytt förarstöd

Vår senaste app, My Driving Pal, har utvecklats som ett enda stopp -butik som kan spara alla dina viktiga bildokument, skicka påminnelser om när din skatt, försäkring, MOT och service ska betalas, hjälpa till med bilköpsprocessen, ge råd om hur du klarar av eventuella kollisioner, ge råd om hur du stannar inom lagen, och ge råd om hur man klarar vinterkörning!

För en fullständig lista över de många inkluderade funktionerna klickar du bara på bilden nedan, eller laddar ner My Driving Pal på iOS eller Android nu!