När marken är knapp eller markvärdena är höga, vänder sig utvecklare ofta till parkeringsgarage ovan eller under mark för att möta ett projekts parkeringsbehov. Specialiserade parkeringsplanerare förbereder alternativa layouter för ett visst markskifte och söker alternativ för tillgång till parkeringsplatser som maximerar den betydande monetära investeringen i parkeringsstrukturen.
Parkeringsgarage kvadratmeter per bil
Mät
När man väljer det bästa alternativet för parkeringsstrukturen är ett viktigt jämförelsemått ”effektivitet” för en layout, vanligtvis uttryckt som bruttokvadratmeter av parkeringsstrukturens yta, dividerat med antalet parkeringsplatser.
Riktlinjer
Parkeringsplatslayouter som ger effektivitetsvinster på mellan 300 och 350 kvadratfot per parkeringsplats är typiska. Det är dock inte ovanligt att hitta mindre effektiva parkeringsstrukturer som kräver 400 kvadratfot per parkeringsplats eller högre. Automatiserade parkeringsanläggningar kan uppnå bättre parkeringseffektivitet, med rapporter om 200 till 250 kvadratfot per parkeringsplats.
Designfaktorer
Faktorer som påverkar effektiviteten hos en parkeringsstruktur inkluderar storleken och den geometriska konfigurationen av parkeringsstrukturens plats; layouten på garagegången och cirkulationssystemet, inklusive ingångs- och utgångsplatser; och begränsningar för det strukturella systemet, såsom kolumnlayouten. Vanligtvis kan större parkeringsstrukturer uppnå större effektivitet än mindre strukturer.
