Bunkerolja är olja som laddas i bunkertankar för användning som bränsle, till skillnad från olja som transporteras som last.
Bunkeroljor innehåller metaller och föroreningar som kan orsaka korrosion i kommersiella fartyg, kryssningsfartyg och last. Eftersom den innehåller en rad föroreningar kan den leda till en allvarlig miljöfara när den spills.
Bunkerolja är också känd som restbränsleolja (RFO).
Kunskaper.se förklarar Bunker Oil
Bunkerolja är restbränsleolja med hög viskositet som vanligtvis används i marina och stationära ångkraftverk. Den kräver förvärmning till 220 – 260 °F (104 – 127 °C). I jämförelse med andra petroleumprodukter är bunkerolja extremt rå och mycket förorenande.
Bunkerolja är mindre användbar än andra typer av olja eftersom den är så trögflytande att den måste värmas med ett speciellt värmesystem före användning och det innehåller relativt stora mängder föroreningar, särskilt svavel, som bildar svaveldioxid vid förbränning.
Tyngre petroleumprodukter som diesel och smörjolja faller ut långsammare, och bunkerolja är bokstavligen botten av fatet; det enda som är tätare än bunkerbränsle är resterna som blandas med tjära för att asfaltera vägar och täta tak.
Även om bunkerolja är extremt billig har många oljeutsläpp involverat bunkeroljor, leder till att vissa miljöorganisationer kräver ett förbud mot ämnet. Eftersom det är så tätt är det extremt svårt att städa upp och det täcker lätt djur och strandlinjer.
