Sulfidering är en kemisk reaktion mellan ett fast ämne, såsom en metall eller en legering, med svavel i någon form i sin arbetsmiljö. Detta producerar föreningar av svavel som vanligtvis bildas på den fasta ytan eller under ytan av ämnet, såsom en metall eller legering. Sulfidering orsakar oftast allvarlig försämring av den fasta ytan och det påverkade ämnets vitala funktionella egenskaper.
Sulfidering påverkar oftast många kritiska delar av utrustningen såsom turbomotorer som används inom flyg, marin och andra sektorer. Normalt är ingen turbinmotor fri från sulfidering, eftersom grundorsaken, svavel, finns i bränslet. Denna korrosiva reaktion startar vid roten av turbinbladen, sprider sig till höljen och även till bladets bäryta. Sulfidering är en kritisk parameter som kräver regelbunden mätning och övervakning i många fall.
Sulfidering förekommer i turbinmotorers extremt höga temperaturer och högtrycksmiljö. Galvanisk korrosion däremot uppstår vid omgivningstemperaturer på grund av naturlig elektrokemisk reaktion och orsakar försämring av strukturer.
Sulfidering är en kemisk reaktion, klassificerad som typ 1 och typ 2. Typ 1 orsakas vid temperaturer på 825°C till 950°C, och typ 2 orsakas vid 700°C till 800°C.
Generellt förekommer sulfideringsreaktioner på metaller och legeringar. Svavel från luftburna salter i vissa miljöer, och bränslen i de flesta fall, reagerar kemiskt vid höga temperaturer, med oxiderna på turbinbladen, vilket orsakar försämring av bladens baslegerade metall. Vid förbränning av bränslet producerar kombinationen av vattenånga och svaveloxider svavelsyra och resulterar slutligen i kemikalier som natriumsulfater som äventyrar bladens skyddande beläggning.
Eftersom bränslen är petroleum baserade, innehåller de mycket små mängder svavel under och efter fullständig raffinering. Bränslespecifikationen för en jetmotor tillåter vanligtvis inte mer än 0,3 procent svavel, och kan gå upp till 0,4 procent i andra specifikationer. Bladets rot är mest allvarligt påverkad av sulfidering, och försvagningen av detta strukturella område och påverkar balanseringen kan resultera i ett katastrofalt misslyckande och en flygkatastrof.
Sulfidering studeras för att:
Minimera ekonomisk förlust på grund av reparation och restaurering eller utbyte
