Vad var den transatlantiska slavhandeln?

Varför började handeln?

Fångar förs ombord på ett slavskepp på Afrikas västkust (Slavkusten), c1880. Ann Ronan Pictures/Print Collector/Getty Images

Expanderande europeiska imperier i den nya världen saknade en stor resurs – en arbetskraft . I de flesta fall hade urbefolkningen visat sig opålitliga (de flesta av dem dog av sjukdomar som fördes över från Europa), och européer var olämpliga för klimatet och led av tropiska sjukdomar. Afrikaner, å andra sidan, var utmärkta arbetare: de hade ofta erfarenhet av jordbruk och nötkreatur, de var vana vid ett tropiskt klimat, resistenta mot tropiska sjukdomar, och de kunde ”jobba mycket hårt” på plantager eller i gruvor.

Var förslavning nytt i Afrika?

Afrikaner hade blivit förslavade och handlades i århundraden – nådde Europa via de islamiskt styrda handelsvägarna över Sahara. Förslavade människor från den muslimskt dominerade nordafrikanska kusten visade sig dock vara för välutbildade för att kunna lita på och hade en tendens till uppror.

Förslavning var också en traditionell del av det afrikanska samhället – olika stater och kungadömen i Afrika drev ett eller flera av följande: total förslavning där förslavade människor ansågs vara deras förslavares egendom, skuldslaveri, tvångsarbete och livegenskap.

Vad var den triangulära handeln?

Wikimedia Commons

Alla tre stadier av triangulär handel (uppkallad efter den grova formen den gör på en karta) visade sig vara lukrativ för köpmän.

Det första steget av den triangelformade handeln innebar att man tog tillverkade varor från Europa till Afrika: tyg, sprit, tobak, pärlor, cowrie-skal, metallvaror och vapen. Vapnen användes för att hjälpa till att expandera imperier och få fler förslavade människor (tills de till slut användes mot europeiska kolonisatörer). Dessa varor byttes mot förslavade afrikaner.

Den andra etappen av triangulärhandeln (mellanpassagen) involverade frakt av förslavade afrikaner till Amerika.

Det tredje och sista stadiet av triangelhandeln innebar återvändandet till Europa med produkter från plantager där förslavade människor tvingades arbeta: bomull, socker, tobak, melass och rom.

Ursprunget till förslavade afrikaner säljs i triangulär handel

Regioner av förslavning för den transatlantiska slavhandeln. Alistair Boddy-Evans

Förslavade afrikaner för den transatlantiska slavhandeln kom ursprungligen från Senegambia och Windward Coast. Omkring 1650 flyttade handeln till västra centrala Afrika (Kungariket Kongo och angränsande Angola).

Transporten av förslavade människor från Afrika till Amerika utgör mellanvägen i den triangulära handeln. Flera distinkta regioner kan identifieras längs den västafrikanska kusten, dessa kännetecknas av de särskilda europeiska länder som besökte hamnarna som användes för att flytta förslavade människor, folken som var förslavade och det dominerande afrikanska samhället/samhällena som gav de förslavade människorna.

Vem startade triangelhandeln?

Under tvåhundra år, 1440-1640, hade Portugal monopol på export av förslavade afrikaner. Det är anmärkningsvärt att de också var det sista europeiska landet som avskaffade institutionen – även om den, liksom Frankrike, fortfarande fortsatte att arbeta tidigare förslavade människor som kontraktsarbetare, som de kallade libertos eller engagerade på vikarier

. Det uppskattas att under de 4 1/2 århundradena av den transatlantiska handeln med förslavade människor var Portugal ansvarig för att transportera över 4,5 miljoner afrikaner (ungefär 40 % av det totala antalet).

Hur fick européerna förslavade människor?

Mellan 1450 och slutet av artonhundratalet förslavade människor erhölls från längs Afrikas västkust med fullt och aktivt samarbete av afrikanska kungar och köpmän. (Det förekom enstaka militära kampanjer som organiserades av européer för att fånga och förslava afrikaner, särskilt av portugiserna i det som nu är Angola, men detta står bara för en liten andel av det totala antalet.)

En mängd etniska grupper

Senegambia inkluderar Wolof, Mandinka, Sereer och Fula; Övre Gambia har Temne, Mende och Kissi; Windward Coast har Vai, De, Bassa och Grebo.

Vem har det sämsta rekordet för att handla förslavad Människor?

Under sjuttonhundratalet, när handeln med förslavade människor stod för transporten av häpnadsväckande 6 miljoner afrikaner, var Storbritannien den värsta överträdaren – ansvarig för nästan 2,5 miljoner. Detta är ett faktum som ofta glöms bort av de som regelbundet citerar Storbritanniens främsta roll i avskaffandet av handeln med förslavade människor.

Villkor för förslavade människor

Förslavade människor introducerades till nya sjukdomar och led av undernäring långt innan de nådde den nya världen. Det antyds att majoriteten av dödsfallen på resan över Atlanten – mittpassagen – inträffade under de första veckorna och var ett resultat av undernäring och sjukdomar som påträffades under de påtvingade marscherna och efterföljande internering i förslavningsläger vid kusten.

Överlevnadsgrad för medelpassagen

Förhållandena på fartygen som användes för att transportera förslavade människor var fruktansvärda, men uppskattningen ed dödlighet på cirka 13 % är lägre än dödligheten för sjömän, officerare och passagerare på samma resor.

Ankomst till Amerika

Som ett resultat av handeln med förslavade människor, fem gånger så många A frikaner anlände till Amerika som européer. Förslavade afrikaner behövdes på plantager och för gruvor och majoriteten skeppades till Brasilien, Karibien och det spanska imperiet. Mindre än 5% reste till de nordamerikanska staterna som formellt innehas av britterna.

]”>

Utvald video

Lämna ett svar

Relaterade Inlägg

  • The Notorious Benedict Arnold av Steve Sheinkin

  • En recension av Diary of a Wimpy Kid: Rodrick Rules

  • Mother Goose Board Böcker för spädbarn och småbarn

  • Bokrecension: The Librarian of Basra

  • The Magic Tree House-bokserien av Mary Pope Osborne

  • The Strange Case of Origami Yoda: Bokrecension